ਸੈਮਸੰਗ ਅਤੇ ਰੇਨੋ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ। ਇਸ ਵਾਰ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਦਿੱਗਜ ਨੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ SM5 ਨੋਵਾ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੇਨੋ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਹੈ। ਸੈਮਸੰਗ ਲਈ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ SM5 ਮਾਡਲ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 700 ਆਰਡਰ ਮਿਲੇ ਸਨ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਲਗਭਗ 2 ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, 500 ਮਾਡਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਫਰੰਟ ਮਾਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀਆਂ ਅਤੇ 2015 ਸੈਮਸੰਗ SM5 ਨੋਵਾ ਨਵੀਂ LED ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਦਲਾਅ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਸਜਾਵਟੀ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਆਂ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵੀ ਨਵੇਂ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੈਨਲਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਪਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਲਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਨਵਾਂ SM5 ਹੋਰ ਵੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ R-Link2 ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 141 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਇੱਕ CVT ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ 1,6 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ 190L ਇੰਜਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੋਹਰੇ-ਕਲਚ EDC ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੀਜਾ 1,5 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ 110-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ EDC ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵੀ ਹੈ। ਚੌਥਾ ਮਾਡਲ ਦੋ-ਲੀਟਰ LPI ਹੈ, ਪਰ LPG ਵੀ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਦੋ-ਲੀਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ CVT ਅਤੇ 140 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਸੈਮਸੰਗ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ 60% ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ 5 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸੈਮਸੰਗ SM30 ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
var sklikData = { elm: "sklikReklama_47926", zoneId: 47926, w: 600, h: 190};
var sklikData = { elm: "sklikReklama_47925", zoneId: 47925, w: 600, h: 190};
*ਸਰੋਤ: autoforum.cz
